VÁLVULA GFB DV+ T9382 COM SOLENÓIDE

A T9382 é a mais recente adição à linha de válvulas divisoras DV+ da GFB. É uma alternativa às nossas T9352 e T9353 DV+, projetada como uma substituição completa para a válvula OEM em veículos Mini, Peugeot e Citroen.

CARACTERÍSTICAS:
- Corrige os problemas de concepção das válvulas OEM
- Reduz o "lag" da turbina
- Melhor resposta na aceleração do veículo.
- Em testes verificamos a alteração do spool da turbina, "enche" mais cedo.
- Manutenção da pressão do turbo, sobretudo em "boost" alto
- Indispensável em carros com aumento de potência (Remapeamento da ECU ou Módulo de Potência)
- Inquebrável pois é construída em materiais metálicos e não plástico ou borracha como as OEM.

A T9382 possui um solenóide integrado de baixo perfil, o que significa que não requer a desmontagem do divisor OEM e a reutilização do solenóide, como é o caso nas T9352 e T9353. Isso simplifica a instalação e é particularmente útil quando o solenóide OEM falhou completamente.

Como benefício adicional, o solenóide integrado de baixo perfil resulta em um design compacto que se encaixa no local de fábrica sem mangueiras ou suportes adicionais, proporcionando uma instalação mais limpa e simples em motores N18 em comparação com a T9353 DV+.

A T9382 também pode ser usado no lugar da T9352 ou T9353 quando você preferir substituir toda a válvula original de fábrica (por exemplo, se o solenóide estiver com defeito).

APLICAÇÕES:
Todos os modelos Mini com motor N14 ou N18 1.6 Turbo
Todos os modelos Peugeot e Citroën com motor Prince (PSA) 1.6 Turbo

-CITROEN DS3 1.6 THP 156CV HATCHBACK DE 04/2010 À 07/2015
-CITROEN DS4 1.6 THP 200CV HATCHBACK DE 04/2011 À 07/2015
-CITROEN DS4 1.6 THP 156CV HATCHBACK DE 04/2011 À 07/2015
-CITROEN DS4 1.6 THP 163CV HATCHBACK DE 04/2012 À 07/2015
-CITROEN DS5 1.6 THP 156CV HATCHBACK DE 11/2011 À 07/2015
-CITROEN C4 LOUNGE 1.6 THP TURBO DE 2014 EM DIANTE

-MINI COOPER S R56 MOTOR N14 174CV DE 10/2006 A 01/2011
-MINI COOPER JCW R56 N14 211CV DE 03/2008 A 11/2013
-MINI COOPER S R57 N14 174CV CONVERSÍVEL 03/2009 EM DIANTE
-MINI COOPER JCW R57 N14 211CV CONVERSÍVEL 03/2008 EM DIANTE
-MINI COOPER CLUBMAN S R55 N14 174CV WAGON DE 10/2007 A 02/2010
-MINI COOPER CLUBMAN JCW R55 N14 211CV WAGON DE 03/2008 A 08/2012
-MINI COOPER MOTOR N18 R60 184CV GASOLINA FWD HATCHBACK 06/2010 DIANTE
-MINI COOPER MOTOR N18 R56 184CV GASOLINA FWD HATCHBACK 03/2010 - 11/2013
-MINI COOPER MOTOR N18 R58 184CV GASOLINA FWD COUPE 09/2011 DIANTE
-MINI COOPER MOTOR N18 R56 218CV GASOLINA FWD HATCHBACK 09/2012 - 11/2013
-MINI COOPER MOTOR N18 R60 218CV GASOLINA AWD HATCHBACK 09/2012 DIANTE
-MINI COOPER MOTOR N18 R57 184CV GASOLINA FWD CONVERSÍVEL 03/2010 DIANTE
-MINI COOPER MOTOR N18 R55 184CV GASOLINA FWD WAGON 03/2010 - 06/2015
-MINI COOPER MOTOR N18 R60 184CV GASOLINA AWD HATCHBACK 06/2010 DIANTE
-MINI COOPER MOTOR N18 R59 184CV GASOLINA FWD CONVERSÍVEL 02/2012 DIANTE

-PEUGEOT 208 GT 1.6 THP 173CV DE 2017 EM DIANTE
-PEUGEOT 308 1.6 THP T7 140CV CONVERSÍVEL DE 06/2009 EM DIANTE
-PEUGEOT 308 1.6 THP T7 150CV WAGON DE 09/2007 EM DIANTE
-PEUGEOT 308 1.6 THP T7 156CV WAGON DE 10/2009 EM DIANTE
-PEUGEOT 308 1.6 THP T7 156CV HATCHBACK DE 10/2009 EM DIANTE
-PEUGEOT 308 1.6 THP T7 150CV HATCHBACK DE 09/2007 EM DIANTE
-PEUGEOT 308 1.6 THP T7 150CV CONVERSÍVEL DE 06/2009 EM DIANTE
-PEUGEOT 308 1.6 THP T7 156CV CONVERSÍVEL DE 06/2009 EM DIANTE
-PEUGEOT 308 1.6 THP T7 174CV HATCHBACK DE 03/2008 EM DIANTE
-PEUGEOT 3008 1.6 THP 156CV MPV DE 06/2009 EM DIANTE
-PEUGEOT 408 1.6 THP 165CV SEDAN DE 2012 À 2015
-PEUGEOT 408 1.6 THP 173CV SEDAN DE 2016 EM DIANTE
-PEUGEOT 508 1.6 THP 156CV SEDAN 11/2010 EM DIANTE
-PEUGEOT RCZ 1.6 THP 156CV COUPE DE 03/2010 EM DIANTE

ATENÇÃO: ESTE PRODUTO NÃO PROPORCIONA SOM DE BLOW OFF "ESPIRRO", ELE VISA ESTRITAMENTE A CORREÇÃO DOS PROBLEMAS DAS VÁLVULAS OEM E MELHORA NA PERFORMANCE DO VEÍCULO.
 

Válvula Gfb Dv+ T9382 Peugeot Mini N14 N18 Thp Com Solenoide

R$1.798,00 R$1.698,00
Válvula Gfb Dv+ T9382 Peugeot Mini N14 N18 Thp Com Solenoide R$1.698,00
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VÁLVULA GFB DV+ T9382 COM SOLENÓIDE

A T9382 é a mais recente adição à linha de válvulas divisoras DV+ da GFB. É uma alternativa às nossas T9352 e T9353 DV+, projetada como uma substituição completa para a válvula OEM em veículos Mini, Peugeot e Citroen.

CARACTERÍSTICAS:
- Corrige os problemas de concepção das válvulas OEM
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- Melhor resposta na aceleração do veículo.
- Em testes verificamos a alteração do spool da turbina, "enche" mais cedo.
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- Inquebrável pois é construída em materiais metálicos e não plástico ou borracha como as OEM.

A T9382 possui um solenóide integrado de baixo perfil, o que significa que não requer a desmontagem do divisor OEM e a reutilização do solenóide, como é o caso nas T9352 e T9353. Isso simplifica a instalação e é particularmente útil quando o solenóide OEM falhou completamente.

Como benefício adicional, o solenóide integrado de baixo perfil resulta em um design compacto que se encaixa no local de fábrica sem mangueiras ou suportes adicionais, proporcionando uma instalação mais limpa e simples em motores N18 em comparação com a T9353 DV+.

A T9382 também pode ser usado no lugar da T9352 ou T9353 quando você preferir substituir toda a válvula original de fábrica (por exemplo, se o solenóide estiver com defeito).

APLICAÇÕES:
Todos os modelos Mini com motor N14 ou N18 1.6 Turbo
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-CITROEN DS3 1.6 THP 156CV HATCHBACK DE 04/2010 À 07/2015
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-CITROEN DS4 1.6 THP 163CV HATCHBACK DE 04/2012 À 07/2015
-CITROEN DS5 1.6 THP 156CV HATCHBACK DE 11/2011 À 07/2015
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-MINI COOPER MOTOR N18 R60 184CV GASOLINA FWD HATCHBACK 06/2010 DIANTE
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-PEUGEOT 208 GT 1.6 THP 173CV DE 2017 EM DIANTE
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ATENÇÃO: ESTE PRODUTO NÃO PROPORCIONA SOM DE BLOW OFF "ESPIRRO", ELE VISA ESTRITAMENTE A CORREÇÃO DOS PROBLEMAS DAS VÁLVULAS OEM E MELHORA NA PERFORMANCE DO VEÍCULO.