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Contém 1 kit com 2 pastilhas traseiras.
Brembo é a líder mundial em sistemas de frenagem, que equipou 27 dos últimos 31 vencedores da Moto GP. Com mais de 50 anos de experiência, a empresa foi fundada em 61 na Itália e em 75 a mesma já se aventurava na Fórmula 1 produzindo sistemas de freio para equipe Ferrari. Hoje, é equipamento original de fábrica de marcas como Porsche, Ferrari, Ducati, BMW, Triumph, KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, etc.
As pastilhas de freio Brembo representam o melhor em termos de desempenho, conforto e durabilidade com uma grande variedade de compostos: desde resinas orgânicas à pastilhas sintetizadas e de carbono-cerâmica. Atendendo às necessidades específicas de cada tipo imaginável de moto, desde máquinas de corrida, off-road e até às motos do dia-a-dia.
Composto Sinterizado Brembo (Vermelha)
Específico para o freio dianteiro (SA) ou freio traseiro (SP). É um composto de alta durabilidade e alto coeficiente de atrito, constante em todas as condições de uso (seco ou chuva, frio ou calor). Excelente custo benefício para substituição das pastilhas originais da motocicleta.
Pastilhas traseiras TRIUMPH: Daytona 675/675R 13>, Street Triple: 675/675R 13> e 765S/765RS 18>
Contém 1 kit com 2 pastilhas traseiras.
Brembo é a líder mundial em sistemas de frenagem, que equipou 27 dos últimos 31 vencedores da Moto GP. Com mais de 50 anos de experiência, a empresa foi fundada em 61 na Itália e em 75 a mesma já se aventurava na Fórmula 1 produzindo sistemas de freio para equipe Ferrari. Hoje, é equipamento original de fábrica de marcas como Porsche, Ferrari, Ducati, BMW, Triumph, KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, etc.
As pastilhas de freio Brembo representam o melhor em termos de desempenho, conforto e durabilidade com uma grande variedade de compostos: desde resinas orgânicas à pastilhas sintetizadas e de carbono-cerâmica. Atendendo às necessidades específicas de cada tipo imaginável de moto, desde máquinas de corrida, off-road e até às motos do dia-a-dia.
Composto Sinterizado Brembo (Vermelha)
Específico para o freio dianteiro (SA) ou freio traseiro (SP). É um composto de alta durabilidade e alto coeficiente de atrito, constante em todas as condições de uso (seco ou chuva, frio ou calor). Excelente custo benefício para substituição das pastilhas originais da motocicleta.
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