Bluestuff NDX é uma pastilha esportiva e de corrida de alta fricção que é totalmente legal para estrada.

O Bluestuff tem sido usado em corridas de menor duração da BMW Cup por várias temporadas e é a pastilha é recomendada para eventos de Trackday. Para corridas mais longas, consulte a linha RP-1 e RP-X. Bluestuff é também um UPGRADE PAD popular para SUVs mais pesados em uso na estrada devido ao seu incrível poder de parada e alto nível de estabilidade, e é ainda muito popular em veículos blindados.

Para clientes com experiência com o amplamente aclamado material Yellowstuff da EBC, o Bluestuff apresenta um perfil de fricção semelhante, mas com um coeficiente de fricção útil mais alto em toda a faixa de trabalho agora maior. O benefício adicional é um assentamento mais rápido.

Os materiais de corrida da EBC são excepcionalmente suaves para os discos de freio, tornando-os particularmente desejáveis para os carros de alto desempenho de hoje que vêm equipados de fábrica com sistemas de disco de freio de duas peças complexos e proibitivamente caros. Os clientes relatam que as pastilhas de pista e corrida da EBC são muito mais suaves nos discos de freio do que as pastilhas semimetálicas comparáveis, que duram mais, mas desgastam os discos de freio.

Assentamento suave pelas primeiros 320km

• Excelente para trackday e corridas de menor duração
• Distância de frenagem drasticamente reduzida em comparação com OE
• Feito com ganchos Nucap NRS nas placas traseiras para eliminar totalmente a chance de descolamento do pad
• Bluestuff NDX é um excelente coeficiente de fricção de 0,52 um
• Excelente mordida fria juntamente com resistência ao desbotamento de alta temperatura

Procedimento de assentamento EBC Bluestuff
Condução na rua rápido e esportivo
• Fade 1 - Condução na rua rápido e esportivo – pre-assentamento
Dirija 150 a 200 km em estrada pública/rodovia dirigindo normalmente para permitir que as pastilhas se encaixem no disco e estabeleçam contato total seguido de 8 paradas de 120km/h a 40km/h em intervalos de 280 metros e em seguida, desacelerando, permitindo que os freios esfriem.

Se estiver usando na pista de corrida
• Fade 2 – Depois que o pré-leito básico da rua acima for executado na estrada ou na pista, se instalado lá execute 10 frenagens de pressão média na pista de 120km/h a 40km/h deixando 300 metros entre cada frenagem
Deixe as pastilhas esfriarem por no mínimo 15 minutos após desacelerar para os boxes, permitindo que os freios esfriem um pouco.